وبلاگ
سگدست خودرو
سگدست (Steering Knuckle) یکی از قطعات مهم در سیستم تعلیق و فرمان خودرو است که نقش اتصال چرخ به سیستم تعلیق و فرمان را بر عهده دارد.
وظیفه اصلی سگدست
- نگهداری و اتصال چرخ به مجموعه تعلیق.
- ایجاد امکان چرخش چرخها هنگام فرمانگیری.
- انتقال نیرو از کمکفنر و فنرها به چرخ.
- اتصال چرخ به سیبک فرمان (برای گردش) و به بلبرینگ چرخ (برای حرکت دورانی).
محل قرارگیری
سگدست در هر چرخ جلو (و در خودروهای چهار چرخ متحرک یا SUVها در عقب هم) نصب میشود و بین:
- کمکفنر و سیستم تعلیق
- سیبک فرمان
- میل پلوس یا اکسل
- توپی و بلبرینگ چرخ
قرار دارد.
اجزای متصل به سگدست
- سیبک فرمان → برای گردش چرخها.
- توپی و بلبرینگ چرخ → برای حرکت نرم چرخ.
- کمکفنر و فنر → برای کنترل ضربات و ارتعاشات.
- کالیپر ترمز → برای نگهداشتن لنتها و دیسک ترمز.
جنس سگدست
- معمولاً از چدن یا فولاد فورج شده ساخته میشود تا استحکام بالایی در برابر فشار و ضربه داشته باشد.
نشانههای خرابی سگدست
- شل شدن یا لقی چرخها
- صدای تقتق یا ضربه هنگام عبور از دستانداز یا چرخاندن فرمان
- عدم تنظیم فرمان (کشیدن فرمان به یک سمت)
- ساییدگی غیرعادی لاستیکها